京牌三年价格巨变，对汽车市场影响几何？

从2022年均价15万到2025年逼近28万，一张京牌三年翻了近一倍。价格曲线像被按下加速键，把“刚需”与“投资”搅成同一锅滚烫的筹码。二手车商最先嗅到风向：带牌车一夜之间成了硬通货，库存周转天数从45天压缩到12天；新能源4S店则趁机推出“牌照租赁+回购”套餐，把购车门槛拆成月付，销量曲线抬头15%。外地车企更直接，把北京展厅改造成“牌照服务中心”，卖车先送三年牌权，再谈续航。消费者心态也在变——摇号无望的年轻人干脆签长租合同，把省下的首付投进理财，年化跑赢牌照涨幅就算赢。当车牌变成资产，汽车反倒成了附属品，这场由铁皮掀起的蝴蝶效应，正在重新定义“拥有”二字。